Domov
Ostale novice
Varnost kolesarjev na Celjskem

Varnost kolesarjev na Celjskem

Sobota, 19 Junij 2010 19:15

Grafika: PU Celje

Policisti Policijske uprave Celje so v zadnjih petih letih opravili ogled krajev 583 prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji. Deset kolesarjev je v prometnih nesrečah umrlo.

Najpogostejša vzroka prometnih nesreč, v katerih so udeleženi kolesarji sta nepravilna stran oziroma smer vožnje in nepravilnosti kolesarjev pri prehitevanjih. V nadaljevanju izpostavljamo najpogostejša določila Zakona o varnosti cestnega prometa, ki vozniku nalagajo pravila varne udeležbe v cestnem prometu: * kolesarji morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča v smeri vožnje;

kolesarji morajo voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva kolesarja vzporedno, če širina poti to omogoča;
med vožnjo s kolesom je prepovedano:
- izpustiti iz rok krmilo
- dvigniti noge s pedal
- voditi, vleči ali potiskati druga vozila
- pustiti se vleči ali potiskati
- prevažati predmete ki ovirajo kolesarja pri vožnji
- voziti druge osebe, razen če to dopušča zakon;
na kolesu je dovoljeno prevažati otroka mlajšega od 8 let, če je na kolesu pritrjen poseben sedež za otroka in je kolo dodatno opremljeno s stopalkami za otroka;
na kolesu in v priklopnem vozilu, ki je dodano kolesu, sme otroka prevažati le polnoletna oseba;
voznik mora imeti ponoči in ob zmanjšani vidljivosti prižgano na sprednji strani belo luč za osvetljevanje ceste, na zadnji strani pa rdečo pozicijsko luč. Na zadnji strani kolesa mora imeti nameščen rdeč odsevnik, na obeh straneh pedal rumene ali oranžne odsevnike, na kolesih pa rumene ali oranžne bočne odsevnike.

Poleg upoštevanja naštetih pravil, lahko vsak izmed nas s primernim ravnanjem, bistveno prispeva k varnosti. Zdrav razum vodi k temu, da lahko pojem "varna udeležba kolesarja" izpopolnimo predvsem samoiniciativno, z uporabo zaščitnih sredstev pri udeležbi. Tu imamo v mislih predvsem uporabo zaščitnih sredstev kot so: zaščitna kolesarka čelada, zaščitne rokavice, odsevni jopič, primerna zaščitna kolesarska obleka, kolesarski čevlji, zaščitna očala in drugo.

Dodatna zaščitna sredstva

Dodatna zaščitna sredstva kot so svetla oblačila, odsevni jopiči in ostala sredstva, ki kolesarju povečajo vidnost, so za vse kolesarje priporočljiva, če že ne obvezna, predvsem na cestah oziroma delih cest, kjer ni urejenih površin za kolesarje.

Poleg naštetih sredstev, ki jih lahko posameznik bodisi uporablja ali ne, ne gre pozabiti na tehnično brezhibnost kolesa. Obveznost označitve kolesa v dnevnem in nočnem času nam nalaga Zakon o varnosti cestnega prometa. Zaželena, včasih skoraj že potrebna, pa je dodatna oprema. Na primer prva pomoč ob neprijetnih dogodkih, na katere lahko naletimo.

Primerno psihofizično stanje!

Nikakor ne smemo pozabiti na primerno psihofizično stanje udeležencev v prometu. Dobro vemo, da alkohol botruje večini izmed nastalih prometnih nesreč. Na žalost je tako tudi pri kolesarjih. Udeležba kolesarjev, ki vozijo pod vplivom alkohola, na slovenskih cestah ni neznanka.

(PU Celje, eC)